Arbetet med Haugesunds hamnpromenad tog sin början 2002. En längre sträcka studerades. Registrering, analyser och intervjuer landade i en rapport med förslag på kortsiktiga och långsiktiga åtgärder, samt en designmanual. Denna blev sedan vägledande i den mer djupgående gestaltningen och projekteringen av Indre Kai.

Vid Smedsundet och Indre Kai möter Haugesund vattnet. På sommaren samlas folk på uteserveringar och kajen är full av fritidsbåtar. Kajen är även tilläggsplats för passagerarbåtar. Förutsättningarna för att skapa ett levande stadsrum var goda.

Målet med utformningen var att tydligt signalera att fotgängare har prioritet. Även om kajen har status som fylkesvei, blev Indre kai en av Norges första ”Shared space”-projekt. Enhetligt, robust och med material som traditionellt passar på en kaj. Den nya markbeläggningen av gatsten ligger, utan nivåskillnader, mellan husliv till kajkant.

Arbetet utfördes under en tidigare anställning på Smedsvig landskapsarkitekter.